水-温耦合作用对高模量沥青混合料性能的影响

作者：宁毅^*; 李文凯; 刘向杰

来源：长沙理工大学学报, 2021, 18(02): 17-25.

DOI：10.19951/j.cnki.cslgdxxbzkb.2021.02.003

• 矿料级配
• 油石比
• 高模量沥青混合料
• 水-温耦合
• 路用性能

为研究RA,PR.M和BRA 3种高黏剂对沥青混合料路用性能的影响,对水-温耦合作用下的工程上常用的AC-13C和AC-20C两种密级配沥青混合料展开了研究。从矿料级配类型、高黏剂、含水率、试验温度等方面对高模量沥青路面的高温抗车辙性能、抗疲劳性能进行了研究。结果表明:当级配类型相同时,高黏剂的种类及掺量对沥青混合料最佳油石比的影响不大。在相同条件下,AC-20C沥青混合料的吸水率及高温抗车辙能力明显大于AC-13C沥青混合料的,且掺入RA高黏剂的沥青混合料的高温抗车辙能力整体最优。随着试验温度的升高、加载应力及吸水率的增大,沥青混合料AC-13C和AC-20C的疲劳寿命均有所缩短;在低温、低应力条件下,AC-13C沥青混合料的疲劳寿命长于AC-20C沥青混合料的。

• 单位
  河南交通职业技术学院; 河南中州路桥建设有限公司