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摘要
近年来船舶交通流量大幅增加，船舶会遇愈加频繁。本文为降低船舶会遇避让时的碰撞危险，在行车视距基础上，提出行船视距的概念，并引入航速、避让航向角等参数，构建基于行船视距的船舶领域模型，船舶采取避让操作时，可利用该模型判断应与他船保持的安全距离和最佳航速及避让航向角。从仿真结果发现，船舶追越时应尽量与他船保持约3.5 L以上距离，并在船尾与他船达到2 L以上时回到原航向；对遇时应尽量与他船保持约7 L以上距离采取避让，如果航道宽裕，避让时应尽量与他船横距保持1.8 L以上。如果航道较窄，也应尽量保证船舶在可航水域内进行大角度避让，并与他船横距保持0.72 L以上。本论文结果可为实际船舶避让提供指导建议。
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