为国产快速钢轨打磨车设计研制了大功率分体式液传动力包,柴油机和液力传动装置及其辅助系统集成动力包安装于车下,冷却装置安装于车顶,通过牵引性能、冷却能力、轴系扭振、悬挂减振系统动力学、结构件强度等计算,以及牵引性能、冷却能力、振动冲击等试验和装车运用考核,能够满足快速钢轨打磨车以40~80 km/h速度对高速铁路钢轨进行快速打磨作业的要求。该动力包同样适用于200 km/h以下动力分散型内燃动车组。