摘要

目前动态称重系统的最大弊端是精度不高、称重数据争议大、防作弊手段弱.整车式称重系统在一车一杆连续过车模式下有效地降低了车辆过秤速度,防止了高速冲秤等作弊手段的发生,提高了称重准确度,同时对收费效率影响很小.

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