350km/h高速列车轮装制动盘仿真分析

作者：李继山; 顾磊磊; 焦标强; 吕宝佳; 陈德峰

来源：铁道机车车辆, 2013, (02): 7-8+37.

• 制动盘
• 有限元仿真
• 温度场
• 1:1制动动力试验 brake disc
• finite element analysis
• temperature field
• full-size inertia brake dynamometer

利用有限元仿真分析方法对新研制的高速列车制动盘进行热容量仿真分析,并将高速列车制动盘在制动过程中的温度场仿真分析结果与1:1制动动力试验结果进行比较,分析制动盘制动过程温度场分布规律,表明仿真分析是研究高速列车制动盘制动过程的有效手段。

• 单位
  中国铁道科学研究院机车车辆研究所