砂卵石地层大直径盾构连续近距下穿铁路风险控制研究

作者：王振勇; 董震永; 王晋^*; 吉尚峰; 房宽达; 张兵

来源：施工技术, 2019, 48(16): 111-118.

• 地铁
• 砂卵石地层
• 盾构
• 近距离
• 下穿铁路
• 风险控制

砂卵石地层作为一种典型的力学性质不稳定地层,因其结构松散、孔隙大、黏聚力小,盾构施工风险高。而大直径盾构在全断面砂卵石地层中掘进时,因对土体扰动大,更易造成地表沉降,加大了施工难度。结合北京地铁新机场线08标某区间大直径盾构不仅要穿越全断面砂卵石地层又要近距连续下穿丰双、大李铁路实例,从设备适应性改造、试验段掘进分析、加固措施、参数控制、现场实测等方面论述了砂卵石地层大直径盾构顺利掘进并且有效控制地面沉降的风险控制技术。

• 单位
  建筑工程学院; 中国矿业大学（北京）