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摘要
为阐明层叠式推力箔片轴承的流-固耦合机理，基于有限差分法和厚板单元建立了该轴承数值仿真模型，借助Newton-Raphson法将基于一阶滑移模型的可压缩雷诺方程线性化，基于迭代求解获取了该轴承静特性随工况参数的演变规律，搭建了层叠式推力箔片轴承起飞转速试验台，明确了起飞转速判断依据，数值结果和试验结果吻合较好。研究结果表明：当转速不大于20000 r/min时，考虑滑移边界后轴承承载力普遍下降3%左右，此时应考虑该影响。由于二次楔形效应，小间隙时轴承压力分布呈明显的“双峰”状。轴承间隙内摩擦状态的改变会导致试验数据波动，据此可确定轴承起飞转速。与文献数据和试验数据的对比结果表明，相关数值仿真模型更适用于分析轴承重载情况。
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单位哈尔滨工业大学; 中国航空工业集团公司; 南京机电液压工程研究中心
