巴基斯坦总体属于热带季风气候,炎热干燥,极端气温高达50℃,路面温度可达70℃。近年来,随着交通渠化与超载车辆的增多,对沥青路面承重层中面层提出了更高的技术要求。以我国援巴基斯坦公路网修复项目——国道N5公路为契机,探讨了Superpave20沥青混凝土的高温抗车辙性能、水稳定性和低温抗开裂性等路用性能。实践结果表明:Superpave20沥青混凝土具有优良的抗高温和抗剪切性能,为巴基斯坦公路网修复提供一种值得推广的新型沥青路面结构层材料。
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