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摘要
挂篮施工作为桥梁现浇施工常见形式，在各种桥梁施工中应用广泛。针对不同桥梁类型和现场环境，挂篮设计也有所不同。以申嘉湖高速公路互通下承式钢管拱桥施工为依托，进行挂篮设计研究。首次采用永久吊杆作为挂篮前支点进行悬浇施工，通过将拱桥吊杆直接与挂篮相连形成前吊点，有效降低了施工过程中主梁临时内力最大值；悬浇完成后，断开挂篮与吊杆连接并将吊杆与梁体重新连接以实现索力转换。数值分析结果表明：该设计方法可有效优化挂篮受力状态、减少挂篮加工制造用钢量，降低制造成本，实现下承式钢管混凝土系杆拱桥系梁无支架施工目标。
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单位中铁十六局集团第三工程有限公司
