在结合滚动导轨和滑动导轨的基础上,提出了一种新型滚滑复合导轨,通过ANSYS有限元分析软件对其进行静力学分析,结果表明:无预紧力时,滑动结合面承受主要的法向载荷,滑动结合面法向载荷的占比达95%以上;同时受法向载荷和预紧力时,预紧力越大,滚动结合面法向载荷占比随之增大,法向载荷越大,滚动结合面法向力占比反而随之减小。分析并探讨了重型机床滚滑复合导轨的载荷分配机理和主要影响因素,其结果为滚滑复合导轨的进一步研究提供了理论依据,具有一定的工程应用价值。
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