基于转动振动控制的发动机前端附件带传动系统优化

作者：王象武; 侯之超

来源：内燃机学报, 2011, (05): 475-479.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2011.05.015

• 前端附件皮带传动
• 转动振动
• 集中参数模型 front end accessory belt drive
• rotational vibration
• lumped parameter model

针对由单根多楔带驱动的发动机前端附件皮带传动系统的转动振动问题,阐述了多带轮传动系统的转动振动模型及其求解方法.为了控制系统的转动振动,以自动张紧器关键参数为设计变量,以张力波动幅值、初始张力与张紧臂摆振幅度等指标最小为目标建立了3种优化模型.选用并实现了一种改进的坐标轮换方法以寻求最优解.对一个6缸发动机前端附件带传动系统进行了优化,通过对比不同优化方案的结果,指出了多目标优化的有效性.

• 单位
  清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室