为研究近年来贵州省交通基础设施建设投入产出的效率,本文运用2008到2017年交通基础设施建设相关数据,选用3个投入指标与3个产出指标,构建DEA模型,经统计软件测算得出:贵州省交通基础设施建设在2008年到2012年投入产出的规模报酬不变,后2012年到2014年呈现出震荡下降的趋势,自2014年配置效率开始缓慢回升,到2017年贵州省交通基础设施规模效率为0.924。从实证分析得出,贵州省交通基础设施建设与经济建设间还未形成良性互动。
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