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摘要
<正>北起中国云南省会昆明市，南至老挝首都万象市，全长1035公里的中老铁路在多年工程攻关和翻山越岭的建设后终于“走到一起”。老挝是中南半岛北部唯一的内陆国家，北邻中国，南接柬埔寨，东接越南，西北达缅甸，西南毗连泰国。随着中老铁路的开通，老挝有望转地理劣势为优势，由“陆锁国”变为“陆联国”，成为联通各国的陆上交通枢纽。于中国而言，这条翻山越岭、来之不易的交通线亦具有重要意义。
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单位中央财经大学; 商务部国际贸易经济合作研究院
