科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对大型水压机阀芯驱动系统中阀芯开启力巨大和瞬变的特点,设计了一种与载荷特点相匹配的新型凸轮轮廓曲线,提出了采用组合曲线设计凸轮轮廓,该曲线由两段曲线组合而成,重载区采用渐开线轮廓实现零压力角,轻载区采用二次曲线轮廓实现衔接点的光滑过渡和顶杆的大升程。建立了组合曲线的数学模型,分析得到了最佳的凸轮偏距。将这种轮廓曲线的凸轮应用于大型水压机阀芯驱动系统,运动学分析结果表明组合曲线的衔接点冲击小、柔性好;与原有的凸轮导杆系统比较分析表明新的凸轮能够有效的减小重载时凸轮机构的驱动力矩以及导杆所受的侧向力。
-
单位机电工程学院; 中南大学; 高性能复杂制造国家重点实验室
