针对地铁快慢车运营组织方案可能造成的建设成本增加及线路通过能力降低问题,选取出行便捷性、运输能力和运营成本3个指标对快慢车运营方案进行技术经济分析,建立评价体系,采用熵权法对快慢车运营方案进行综合评价并以某市地铁线路为例,验证所提方法的正确性。