至今,国内外学者在压力发电机领域已经取得了一定的成果。本文利用PRO/E5.0软件进行仿真设计,提出了一种能将汽车振动产生的机械能转化为电能的新型汽车压力发电机。与现有技术相比,该成果具有节能效果更加显著、结构更加简单、应用车型更加广泛等优势。该结构的提出,为汽车节能减排提供了一种新方案。