文章以泰安市K39路公交线路为例,从问题提出、问题分析、问题调查、提出假设、模型建立与解决、分析总结六个方面,通过建立多目标优化模型,兼顾乘客出行满意度和公交公司经济效益满意度,对环形公交的调度进行了较为合理设计,为其他环形公交线路的调度提供一定借鉴。
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