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摘要
经济全球化背景下，航空枢纽不仅仅是一种交通基础设施，更是各类资源流动、汇聚、配置的关键节点，带来了融合城市功能和交通功能的新型城市空间。紧邻空港地区作为承接机场功能辐射的核心空间，土地资源极其有限，需要通过综合开发实现区位价值的最大化。但目前全国各机场对紧邻空港地区的空间价值不够重视，对该空间如何高效利用缺乏系统性梳理。从平衡交通功能和城市功能的角度出发，理解紧邻空港地区的空间利用困境，针对用地集约化水平有待提升、临空地区高价值空间未得到有效利用、机场红线内外割裂开发不融合等问题，提出空间分区、地类细化、形态引导、设施一体化建设、机制支撑等5大方面的空间优化框架。并结合武汉天河机场、海口美兰机场的实践运用，为更多紧邻空港地区的空间优化提供参考。
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单位中国城市规划设计研究院
