基于任务的舰载机驾驶舱人为因素适航评估方法研究

作者：孙世东^*; 黄丹; 马庆林; 邱朝群

来源：航空工程进展, 2020, 11(03): 326-331.

DOI：10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.03.005

• 舰载机
• 驾驶舱
• 人为因素
• 适航
• 任务 carrier-based aircraft
• airplane flight deck
• human factor
• airworthiness
• task

军用飞机飞行安全的主要影响因素由技术因素向人为因素转变,特别针对舰载机的起降模式、飞行条件和视觉环境等特殊情景下,减少舰载机驾驶舱人为因素导致的飞行事故,对确保完成规定的飞行和作战任务,提高舰载机飞行安全水平具有重要意义。结合舰载机特点,通过对人为因素适航标准包括美军标、国标、国军标、SAE等标准的分析,提出舰载机驾驶舱人为因素适航设计准则;根据飞机研制阶段的特点,提出基于任务的舰载机驾驶舱人为因素评估方法。该方法可为舰载机驾驶舱人为因素适航评估提供思路和方法。

• 单位
  航天学院; 上海交通大学; 航空工业第一飞机设计研究院