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摘要
[目的]为解决干旱区路域生态修复中植被建植困难、存活率低和水土流失严重等问题，提出了一种保水辅助建植装置(WAD)。[方法]利用WAD、保水剂(SAP)在格库铁路沿线进行生态修复试验，对不同保水措施下的保水率、修复后植被生长状况、水土流失状况等进行评价，筛选出适宜的保水措施。[结果]WAD的保水率显著高于保水剂(SAP)和空白对照(CK)措施，且保水率与时间呈指数负相关；30 d后WAD、SAP和CK措施下的保水率分别为35%、14%和0。不同保水措施植被存活率表现为WAD>SAP>CK,越冬后WAD措施下的植被率为69%,而SAP和CK措施下植被存活率不足50%;在植物生长初期，WAD措施下的植被生长高度和生长速度均高于其他2种措施，150 d后植被新增高度表现为WAD>SAP>CK;土壤容重和土壤侵蚀模数表现为WAD<SAP<CK,表明WAD可有效改善土壤结构，增强土壤水源涵养功能，减少水土流失。[结论]WAD措施可满足干旱区路域生态修复工程的建设需求，可有效提高保水性能，提升植被存活率和植被生长高度，改善水土流失状况，减少养护成本。
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