基于复合控制算法的车载充电机谐波抑制研究

作者：陈丽; 王淑旺; 洪义平

来源：合肥工业大学学报(自然科学版), 2022, 45(10): 1310-1314.

DOI：10.3969/j.issn.1003-5060.2022.10.003

• 电动汽车
• 充电机
• 小信号模型
• 复合控制
• 谐波抑制

充电机是电动汽车系统的重要组成部分，但在充电过程中由整流侧直流脉动分量引起的谐波会降低充电效率，影响充电机使用寿命。文章对充电机的Buck系统建立小信号模型，并基于该模型设计前馈比例积分加比例谐振的复合控制策略来降低充电过程中谐波的影响。仿真与实验分析结果表明，该文提出的控制策略能有效抑制充电过程中产生的谐波。

• 单位
  合肥工业大学