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摘要
本发明公开了一种基于模块化自动驾驶公交接驳的机场旅客疏运系统,包括：数据获取模块,用于融合多源数据预测各时隙到达远程停车场侧车站的人数,并确定模块化公交性能参数、旅客时间成本参数与运营参数；调度方案生成模块,基于构建的调度模型,输入数据获取模块所得参数,求解模块化公交发车计划；运作模块,用于按照模块化公交发车计划自动编组和发车,完成远程停车场与机场航站楼之间的旅客接驳。本发明结合远程停车理念与新兴模块化自动驾驶公交技术,为机场陆侧集疏运体系提供新思路,以缓解机场航站楼周围道路拥堵、用户停车难和费用高的问题,同时提高远程停车场运营的营收,形成规模效益以降低能耗。
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