摘要
应用超快激光制孔技术以获得更高质量的涡轮叶片气膜冷却孔已在国内外得到广泛研究。介绍了国外超快激光加工较大深径比小孔的技术动态,并描述了基于2.1ps脉冲宽度、400μJ脉冲能量的超快激光加工小孔的孔壁质量,小孔深度与加工的效率相关性,毫秒、纳秒、皮秒激光加工小孔对单晶高温合金试样疲劳性能的对比结果;针对发动机带热障涂层的叶片、双层壁结构叶片加工气膜冷却孔以及异型气膜冷却孔等,进一步描述了相应的工艺研究结果;最后针对超快激光加工叶片气膜冷却孔技术工程化应用提出了下一步应重点开展的研究工作。
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单位中国航空制造技术研究院