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摘要
随着国内都市圈轨道交通规划建设的不断深入，都市圈外围TOD地区正逐步成为承接中心城市产业梯度转移的重要载体。文章阐述了都市圈外围产业型TOD地区的形成动因、概念界定及典型特征，认为其能够成为承接高端制造产业转移的战略平台、链接外围地区与中心城市的交通枢纽、集聚商务人群和本地居民的多元场所和拥有优越自然生态资源的宜居之地，并从用地布局、交通组织、设施供给和环境营造4个维度提出都市圈外围产业型TOD地区的规划策略。在此基础上，文章通过对深圳都市圈外围3个典型TOD地区规划的比较研究，总结都市圈外围产业型TOD地区的规划要点，以期为国内其他都市圈外围地区的规划建设和TOD理论的完善提供参考。
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