摘要
针对悬浮式抱杆吊装组塔过程中的缺陷,开展了自爬升式组合电动抱杆吊装研究,试验结果表明,吊装过程中抱杆主材应力水平较低,且受压侧应力略高于受拉侧应力;吊重在上升过程中出现晃动会引起抱杆结构较大的应力突变,因此吊装时须在吊重下端设置留绳,避免吊重出现较大晃动。同时,对抱杆吊装施工过程中的两种施工工况建立力学模型,分析表明,吊装组塔过程中抱杆本体受力较小,在满足强度、刚度和稳定性的条件下,抱杆主材和斜材的利用率均较低,因此采用挠度作为设计控制条件时,可以有效地提高抱杆主材的利用率,降低抱杆自身重量,降低施工安全风险。