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摘要
需求响应式公交作为新型辅助公共交通出行服务丰富了现有公交系统，但是目前需求响应式公交的出行特征分析研究仍是空白。为了对需求响应式公交的未来发展提供研究支撑，更好地推动需求响应式公交的发展，对雄安新区初期试运行需求响应式公交的运营特征进行研究。对乘客数据进行分析，通过出行行为分析方法进行居民时空特征提取，得到日客运量分布、乘客OD分布、乘客时间分布，反应乘客乘坐需求响应式公交的出行特征。同时通过对乘客合乘行为进行分类研究，得出需求响应式公交未来合乘发展的重要方向。
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单位中国城市规划设计研究院; 长安大学
