快递企业末端共配是降本增效的必然举措,也是物流业未来的发展趋势,但由于末端共配在运营过程中存在各方利益分配不合理的问题,阻碍了快递企业之间进行末端共配。在经典Shapley值法的基础上,确定共配资源投入、服务水平、品牌价值、共配执行力、共配风险五个因素,建立改进的AHP-Shapley值法利益分配模型,最后通过实际算例进行分析,验证了模型的合理性和有效性。
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