高速铁路Y型声屏障动态特性数值研究

作者：吴小萍^*; 朱烨; 鲜凌霄; 黄映凯; 杜鹏程

来源：中南大学学报(自然科学版), 2022, 53(02): 737-746.

• 高速铁路
• Y型声屏障
• 脉动风压
• 等效应力

以Y型声屏障为研究对象，建立高速列车-声屏障流体动力学和有限元仿真模型，模拟列车进出声屏障区域全过程，从列车速度、声屏障-列车距离、声屏障折板角度等因素研究Y型声屏障的动态响应特性。研究结果表明：当列车通过声屏障时，脉动风压呈明显的头波和尾波效应；沿高度方向脉动风压自下而上减小，在Y型折板处急剧下降，底部脉动风压约为顶部风压的1.77倍；Y型声屏障所受脉动风压随列车速度线性增大而加速增大，随声屏障-列车距离增加而减小，随折板角度增加而降低；Y型声屏障最大等效应力随折板角度增加而增大，其变化趋势与脉动风压的变化趋势相反；在实际工程中，应选择小角度(105°～135°)Y型声屏障，工程中应对声屏障底部结构进行加固并加强监测。

• 单位
  中南大学; 土木工程学院