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摘要
针对冲击危险巷道锚杆支护结构破坏特征及冲击载荷对锚杆–围岩支护系统的特殊要求,设计研发了新型防冲吸能锚杆（索）。基于塑性弯曲理论分析了吸能锚杆（索）的吸能原理,利用自主设计的静–动加载试验系统,进行吸能锚杆（索）的静力拉伸试验与冲击拉伸试验。结果表明:吸能锚杆（索）在拉伸过程中六角管衬里被挤压变形,同时给摩擦圆柱提供滑移阻力,六角管的管壁厚度、套筒内径及摩擦圆柱直径三者的装配参数对吸能阻力具有重要影响;无论是静力拉伸还是冲击拉伸,吸能锚杆（索）的轴力–位移曲线均存在轴力初始增长、轴力平稳和轴力突增—平稳3个阶段;在轴力平稳阶段内锚杆杆体基本处于弹性状态,摩擦滑移结束后,锚杆杆体开始受力屈服;吸能结构在吸收能量的同时很好的延迟或减缓了锚杆杆体受力屈服。与普通锚杆相比,吸能锚杆（索）具有良好的"自保护性"与"冲击适应性"。现场试验表明,吸能锚杆（索）能够有效削弱冲击能对巷道围岩的作用。
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