在两种新型专用磨合油润滑条件下,对某型船用柴油机磨合过程中气缸套、活塞环的磨损失重和表面粗糙度这两个重要参量及摩擦系数随载荷、温度的变化规律进行了模拟试验研究,并与实际使用的普通CD40润滑油的试验结果进行了比较.研究结果表明,磨合过程中使用康胜专用磨合油可使摩擦副表面粗糙度快速下降,可有效地缩短出厂台架磨合试验的进程.而含金属陶瓷添加剂的CD40润滑油,在磨合过程中可显著减小摩擦副的磨损失重和摩擦系数,对避免磨合失效和提高内燃机的使用寿命是有益的.
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