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摘要
针对高速飞机发动机舱冲压进气冷却问题，提出了一种快速设计方法。具体介绍了该方法下的模型简化策略、边界条件约束、热平衡方程等，并针对高速飞机发动机舱冷却需求，完成了典型飞行状态下的方案快速设计，以及其他状态点下的冷却能力校验。同时，以方案快速设计结果为输入，通过发动机舱冷却三维仿真，得到了舱内温度分布情况，该结果能较好满足发动机舱冷却快速设计需求，说明该发动机舱冷却快速设计方法的可行性。
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单位中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
