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摘要
为更好地了解沥青混凝土材料疲劳破坏裂缝的特征与发展规律,有针对性地进行抗疲劳功能型沥青混合料的设计,基于数字图像处理技术,对120余根不同类型沥青混合料疲劳试验小梁试件的疲劳裂缝扩展路径、裂缝长度分布与分形特征进行了定性、定量分析。结果表明:除环氧沥青混凝土裂缝扩展路径接近直线外,普通沥青混合料疲劳裂缝扩展路径一般为曲线,基本沿矿料之间的界面扩展,断面凹凸不平;增强沥青砂浆与集料的黏结性,可有效提高沥青混合料的整体抗拉强度;沥青混合料疲劳试件侧表面贯穿裂缝长度频数分布可用Gauss(正态)分布进行描述,黏结裂缝长度占裂缝总长的60%70%,远远超过砂浆裂缝;沥青混合料疲劳裂缝具有良好的分形特性,分形维数在1.01.5之间。
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单位华南理工大学; 广东省南粤交通投资建设有限公司; 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
