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摘要
穿梭车系统是物流行业重要的物料搬运系统,而道岔则是复杂穿梭车系统中的换轨装置,将穿梭车道岔应用于环形穿梭车系统,能显著提高其输送效率,缓解堵车问题。本文首先介绍了穿梭车道岔的工作原理和结构组成,然后重点阐述了各机构的功能和设计要点,最后基于Solidworks Simulation对转盘和底座进行了有限元分析。通过分析,找到了转盘和底座的薄弱环节,指导设计针对薄弱环节进行加强。同时,经过设计优化,道岔的定位精度能到达0.5mm以内,轨道对接位的错位和下沉得到有效控制。
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穿梭车系统是物流行业重要的物料搬运系统,而道岔则是复杂穿梭车系统中的换轨装置,将穿梭车道岔应用于环形穿梭车系统,能显著提高其输送效率,缓解堵车问题。本文首先介绍了穿梭车道岔的工作原理和结构组成,然后重点阐述了各机构的功能和设计要点,最后基于Solidworks Simulation对转盘和底座进行了有限元分析。通过分析,找到了转盘和底座的薄弱环节,指导设计针对薄弱环节进行加强。同时,经过设计优化,道岔的定位精度能到达0.5mm以内,轨道对接位的错位和下沉得到有效控制。
