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摘要
为掌握拼装误差对轨道交通地下车站装配式轨顶风道力学特性的影响,采用有限元数值模拟,选取无拼装误差、2 mm误差、5 mm误差、10 mm误差4种情形,研究了存在拼装误差的装配式轨顶风道力学性能变化。结果表明:无拼装误差装配式轨顶风道应力呈对称分布,且混凝土拉应力较小,变形曲线与现浇轨顶风道相似,最大竖向变形出现于风道底板中部;存在拼装误差、无误差的轨顶风道应力分布一致,且较小拼装误差轨顶风道应力水平大于较大误差轨顶风道。此外,拼装误差对装配式轨顶风道变形与受力的影响均较小,可以满足使用安全要求。研究成果可为预制装配技术在地铁车站装配式二次结构建设中的应用提供参考。
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单位南京林业大学; 上海隧道工程有限公司
