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摘要
采用数值模拟方法研究马格努斯圆柱对固定翼的增升机理。研究了马格努斯圆柱直径变化和双马格努斯圆柱构型对翼型气动特性的影响,分析了双马格努斯圆柱构型的最佳转速比配置问题。结果表明:前缘圆柱直径为弦长10%或后缘圆柱直径为弦长12%时对翼型增升减阻效果最好;双马格努斯圆柱构型能够明显增大翼型升力,延缓翼型流动分离;最佳转速比配置受圆柱最大转速比的影响,最大转速比为3和4时采用对称转速比配置,最大转速比为5、6和7时采用非对称转速比配置。马格努斯圆柱具备显著的增升减阻和边界层控制能力,有着深厚的应用潜力。
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