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摘要
由于高处作业环境复杂、工种交叉作业频繁、人工作业比例大,因而高处坠落事故频发,人员伤亡与财产损失大。根据事故致因理论,高处坠落事故致因因素包括人的不安全行为和物的不安全状态。通过确定高处作业场景中物的不安全状态水平与人不安全行为水平,引入使能条件修正初始事件发生频率,定量计算危害发生的概率,分析已有保护层的保护能力和保护失效的概率,并根据分析结果确定所需设定的保护等级。以海南琼中抽水蓄能电站竖井下弯段施工安全防护系统开发与设计为例,分析掌子面钻孔施工高空作业台车事故发生的使能条件和环境风险、过程风险,以期为高空作业台车的保护层分析提供理论依据。
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