为研究地铁站台门与钢轨等电位连接后易出现的打火、乘客电击等情况，对是否连接的优缺点进行分析，并结合实际案例，分析出现打火事件的原因，在满足现有标准需进行等电位连接的前提下，给出减少和预防同类事件发生的措施。结果表明：提出的预防措施可应用到今后地铁站台门与钢轨连接后，以及设计、施工和运营管理方面，以期达到本质安全的目的。
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