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摘要
飞机在日常飞行过程中机身和机翼表面通常会产生人眼无法直接识别的微小变形，并影响飞行的气动性能甚至影响飞机的飞行安全。将三维激光扫描技术应用于机器的微变形检测中，能够检测出机翼的毫米级微小变形。然而与常规激光点云处理软件Geomagic Studio相比，CATIA(Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application)能够实现对飞行器模型的模拟气动性和碰撞性检测，更能拓展点云数据的检测功能。文章通过实验对将激光点云数据与CATIA平台进行融合处理的过程和技术要点进行了探索和研究，形成了一套针对Geomagic Studio和CATIA平台点云数据融合处理的技术方案。通过对比分析，对Geomagic Studio和CATIA平台各自处理点云的技术优势进行了总结，结果表明CATIA相对于Geomagic Studio平台有更加精确的细部探测能力。
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单位桂林航天工业学院; 航空宇航学院
