大跨度降压堵塞器的设计原理与实现

作者：齐佳欢; 崔志强

来源：内蒙古煤炭经济, 2019, (16): 68.

DOI：10.13487/j.cnki.imce.014678

• 堵塞器
• 沿程损失
• 局部损失
• 节流压差

本文针对油田分层注水不同层段渗透性不同,吸水能力差别大,常规堵塞器[1]细小孔沿程损失降低渗透性,其水嘴小,易堵塞,堵塞后不能正常工作,因此研制大跨度降压堵塞器,通过采用沿程损失、局部突变损失和频繁突变水流方向产生损失综合达到产生较大节流压差的目的。