城市明挖暗埋隧道设计建造时，常采用多层结构形式，下层为行车空间，上层为空腔结构，如何针对隧道上层空间进行合理开发利用，国内外尚未有较深入的研究。本文基于厦门海沧海底隧道明挖段多层隧道，对隧道上层空间开发为地下停车场进行了探索，针对停车场平面设计、建筑设计、功能分区设计及防火分区设计等多方面进行理论研究，其设计理念与研究成果对合理开发利用城市地下空间，提高地下停车场的使用率，缓解城市停车压力具有重要意义。
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