铁路56 m简支箱梁的碳化寿命预测

作者：张若男; 蔺鹏臻^*; 保琛; 王雲一

来源：铁道建筑, 2020, 60(09): 26-30.

• 铁路桥梁
• 碳化寿命
• 数值计算
• 耐久性
• 寿命预测
• CO2质量浓度

为评估混凝土桥的耐久性与安全性,采用基于可靠度理论和热传导理论的2种碳化寿命预测方法,结合ANSYS热分析模块模拟分析混凝土碳化过程。基于热传导理论的碳化寿命预测方法从微观角度分析CO2扩散过程,以钢筋表面处单位体积混凝土吸收CO2的质量达到完全碳化所消耗的CO2质量为混凝土碳化寿命的判断标准。经验证,碳化深度的ANSYS模拟值与实测值吻合情况较好。采用2种碳化寿命预测方法预测银川机场黄河特大桥中的56 m简支箱梁桥的寿命,结果分别为135年和153年,表明在正常养护及运营条件下该桥的耐久性符合设计使用年限的要求。

• 单位
  土木工程学院; 兰州交通大学; 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室