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摘要
伴随着大规模电动汽车和可再生能源发电接入主动配电网,给电网带来诸多不确定性因素,给系统稳定运行造成一定影响。为了应对风电的波动性,研究提出通过价格信号引导电动汽车有序充放电的调度策略。研究首先,建立以电网调度成本期望值最小为目标函数,以调度电动汽车充放电负荷平抑风电波动为约束条件的源荷互动模型,采用粒子群算法求解最优电价下的充放电负荷;然后,计及电动汽车充放电负荷响应风电波动的不确定性,分析电动汽车充放电负荷不确定性对配电网潮流的影响,采用半不变量法计算主动配电网概率潮流;最后用34节点算例进行仿真验证。仿真结果表明,基于源荷互动的有序充放电策略,能够平衡风电功率波动,改善配网电压的波动水平,有利于提高系统运行的稳定性。
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