某型飞机全动平尾安装结构优化设计

作者：夏彦朋; 张华; 王建华; 张玉华; 黄鑫

来源：教练机, 2018, (03): 6-10.

• 全动平尾
• 转动摩擦力矩
• 安装结构
• 轴承
• 优化设计

本文分析了某型飞机全动平尾安装状态一致性略低、操纵间隙大小存在波动及转动摩擦力矩较大的原因,并对引起该现象的全动平尾安装结构进行优化改进设计,使全动平尾轴向、径向定位更合理,平尾转轴支撑轴承在理想状态下使用,较大程度提高了平尾安装状态的一致性、减小了平尾操纵间隙的波动及转动摩擦力矩。