软弱围岩铁路隧道超前预加固适用性研究

作者：吴昊

来源：铁道建筑技术, 2021, (04): 123-126.

• 软弱围岩
• 铁路隧道
• 超前预加固方法
• 适用性分析

新建玉溪至磨憨铁路曼勒一号隧道DK448+820～DK448+925段围岩等级为V级,强度较弱,属于软岩富水及高地应力段,修建过程中,发生塌方事故的风险性极高。然而,当前的预加固工艺并不能满足该工程加固要求,适用性较差。为此,对该段落软弱围岩铁路隧道超前预加固适用性进行研究。首先进行软弱围岩铁路隧道超前预加固工艺适用性改进,即改进小导管注浆加固技术的注浆材料,并结合大管棚技术进行优化加固;对超前预加固工艺适用性改进效果进行分析与评价。结果表明:软弱围岩铁路隧道超前预加固工艺改进后,适用性和经济性均有所提升。