为真实反映风电机组变桨轴承的运转情况,基于柔性套圈理论建立联合载荷作用下的变桨轴承分析模型,并采用Newton-Raphson优化迭代方法对柔性套圈模型进行求解,可得到初始接触角、沟曲率半径系数和游隙变化下的接触力及接触应力的分布规律,并在此基础上进一步求解及分析滚道硬化层深度及分布规律。