不锈钢车体侧墙单元电阻点焊路径仿真研究

作者：马寅; 韩晓辉; 徐野

来源：轨道交通装备与技术, 2020, (01): 36-38.

DOI：10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2020.01.012

• 不锈钢
• 电阻点焊
• 路径
• 焊接变形
• 仿真

为了给地铁不锈钢车体生产制造提供技术支撑,以列车使用的电阻点焊方法为研究对象,基于Simufact商用模拟仿真软件,通过对比分析不同电阻点焊行进路径下的焊接变形,提出焊接工艺优化措施。结果表明弱约束工况下,应尽量使焊接过程中焊件整体的温度分布较为均匀以减少焊接变形;强约束条件下,应避免焊件远离约束位置出现高温集中区。