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摘要
平尾为直升机的重要部件,为了掌握平尾在试验时的受力情况,必须在试验前对平尾进行标定,进而得出电压输出与载荷的关系。常规标定的试验件夹具在测量X向与Z向时,需要分别设计2个夹具,进行反复拆卸与安装。本文提出一种新的设计思路,采用L型工装夹具,在转换方向标定时只需要松开4个连接螺栓,进行翻转即可。该标定试验装置满足平尾标定工装的通用性要求,降低试验成本,实现简单直观地进行平尾标定的目的,有利于研究真正的平尾载荷与压力信号的关系。
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平尾为直升机的重要部件,为了掌握平尾在试验时的受力情况,必须在试验前对平尾进行标定,进而得出电压输出与载荷的关系。常规标定的试验件夹具在测量X向与Z向时,需要分别设计2个夹具,进行反复拆卸与安装。本文提出一种新的设计思路,采用L型工装夹具,在转换方向标定时只需要松开4个连接螺栓,进行翻转即可。该标定试验装置满足平尾标定工装的通用性要求,降低试验成本,实现简单直观地进行平尾标定的目的,有利于研究真正的平尾载荷与压力信号的关系。
