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摘要
HSS本构模型在HS模型基础上增加了2个小应变参数,考虑了小应变范围内土体剪切模量会随应变增大而不断衰减的行为,已有研究发现初始剪切模量对基坑变形影响很大。以杭州市一临近地铁深基坑工程为研究对象,对该地块淤泥质软土进行三轴固结排水剪切试验、三轴固结.排水卸.载-再加载试验,获得了该地块淤泥质土体的HS模型大部分参数,通过动三轴试验、剪切波速测量,得出淤泥质土的初始剪切模量在065～156倍卸载再加载模量之间。采用上述试验得出的初始剪切模量对基坑变形进行有限元.模拟分析,并与实测结果进行对比分析,结果表明地连墙计算水平位移均小于实测水平位移,进一步反演计算发现,当初始剪切模量在2～25倍卸载再加载模量之间时,地连墙深层水平位移曲线与实测结果更为接近。
