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摘要
介绍我国现行的重型车能耗限值和试验方法相关标准,针对3辆CNG混合动力城市客车按照GB/T 19754—2015规定的C-WTVC可选循环进行能耗测试。试验数据表明,在C-WTVC循环测试工况下,3辆混合动力城市客车NEC变化量呈现无规律变化或持续充电,工况适用性有待进一步验证。持续充电的混合动力城市客车综合能耗不一定大,也不能轻易判定整车控制策略不合理。
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介绍我国现行的重型车能耗限值和试验方法相关标准,针对3辆CNG混合动力城市客车按照GB/T 19754—2015规定的C-WTVC可选循环进行能耗测试。试验数据表明,在C-WTVC循环测试工况下,3辆混合动力城市客车NEC变化量呈现无规律变化或持续充电,工况适用性有待进一步验证。持续充电的混合动力城市客车综合能耗不一定大,也不能轻易判定整车控制策略不合理。
