摘要

郑西高铁配电所自从开通以来,频繁出现电压互感器被击穿及异常糊味。本文分析郑西高铁实际设备接线方式存在二次消谐措施不足、过电压产生的原因和单相接地故障对铁磁谐振的影响,通过试验改进一次接线,抑制铁磁谐振,以确保高铁的安全供电。

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